Kontener na gruz czy ekipa z wywozem? Porównanie dla Szczecina

• Skuwasz płytki w łazience i kuchni, zrywasz tynk albo wylewkę, a gruzu będzie przybywać przez kilka dni. Kontener lub worek na gruz stoi na miejscu i dorzucasz do niego na bieżąco.
• Opróżniasz mieszkanie w bloku: meble, sprzęt AGD, rzeczy z piwnicy. Kontener stoi na dole, więc wszystko i tak trzeba znieść z piętra, a lodówka czy pralka nie mogą do niego trafić. Tu lepiej sprawdza się ekipa z autem.
• Masz oba etapy. Dobry układ to najpierw opróżnienie mieszkania i demontaż starych zabudów przez ekipę, a kontener dopiero na czas kucia.
• Mieszkasz w domu z podjazdem. Kontener na własnej posesji nie zajmuje drogi publicznej, więc odpada wniosek do zarządcy drogi.

Decyduje to, na czyim gruncie stanie kontener. Chodnik, jezdnia, zatoka i parking przy ulicy publicznej należą do pasa drogowego. Ustawienie tam kontenera lub worka na odpady budowlane wymaga zezwolenia zarządcy drogi, a w Szczecinie ZDiTM ma na to osobną procedurę. Wniosek składa się w Biurze Obsługi Interesantów przy ul. Klonowica 5.

We wniosku opisujesz odcinek (ulica, numer posesji, działka drogowa), podajesz wymiary kontenera w rzucie poziomym, powierzchnię zajętej jezdni lub chodnika, daty początku i końca oraz dane właściciela pojemnika. Dołącza się plan sytuacyjny w skali 1:500 albo 1:1000. Jeśli kontener wpływa na ruch drogowy, ogranicza widoczność albo zmienia organizację ruchu pieszych lub aut, potrzebny jest też zatwierdzony projekt organizacji ruchu. Wspólnota mieszkaniowa dołącza uchwałę wskazującą osoby, które ją reprezentują.

Opłata zależy od kategorii drogi, od tego, czy kontener stoi na jezdni, czy na innej części pasa, od liczby metrów kwadratowych i dni. Stawki ustala uchwała Rady Miasta Szczecin. Za kontener bez zezwolenia, stojący dłużej niż w decyzji albo zajmujący większą powierzchnię, zarządca drogi nalicza karę w wysokości dziesięciokrotności opłaty (art. 40 ust. 12 ustawy o drogach publicznych).

Podwórko, parking osiedlowy czy trawnik przy bloku mogą należeć do spółdzielni, wspólnoty albo innego właściciela, i to on decyduje o kontenerze. Zapytaj zarządcę, zanim umówisz podstawienie. Gdy kontener już stoi, odpady budowlane trzeba w nim zabezpieczyć siatką lub folią, żeby nie zanieczyszczały terenu wokół. Ten obowiązek wymienia EcoSzczecin.

Co wolno wrzucić, określa umowa z firmą, która podstawia kontener, więc zapytaj o to przy zamówieniu. Niezależnie od umowy obowiązuje kilka ogólnych zasad.

• Lodówek, pralek, telewizorów ani innego zużytego sprzętu elektrycznego nie wolno umieszczać razem z innymi odpadami (art. 34 ustawy o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym).
• Azbestu, eternitu i papy nie przyjmują szczecińskie Ekoporty, podobnie jak dachówek, blachy, okien z szybami i styropianu budowlanego. Zapytaj firmę kontenerową, czy i na jakich warunkach je zabierze.
• Resztki farb, lakierów i klejów Ekoport przyjmuje w szczelnych, oryginalnych opakowaniach z etykietą. Nie mieszaj ich z gruzem.
• Meble i gabaryty to w miejskim systemie osobna kategoria, oddzielna od odpadów budowlanych i rozbiórkowych. Zanim wrzucisz do kontenera starą szafę, zapytaj firmę, czy ją przyjmie.

Przy jednej łazience albo kilku workach po skuciu płytek kontener bywa na wyrost. Mieszkańcy Szczecina mogą oddać odpady remontowe w Ekoporcie bez opłaty, ale z limitami. Jednorazowo to najwyżej 125 kg albo 240 l, posegregowane na frakcje, a przyjmują je tylko wytypowane Ekoporty (regulamin Ekoportów). EcoSzczecin podaje też limit roczny: do 400 kg albo 480 l na mieszkańca. W opisach punktów odpady budowlane wymienione są m.in. przy Ekoportach na ul. Gdańskiej i Kołbackiej.

Odpady przywozi się własnym transportem i przed oddaniem pokazuje pracownikowi. Ekoport odmówi przyjęcia, jeśli ilość, skład albo charakter odpadów wskazują na działalność gospodarczą. Przy większym remoncie EcoSzczecin sam odsyła do odpłatnego kontenera albo worka typu big bag od firmy odbierającej odpady budowlane.

Ekipa przydaje się wtedy, gdy rzeczy trzeba najpierw wynieść: z czwartego piętra bez windy, z piwnicy, z ciasnej kuchni. Rozkręcamy szafy i meblościanki, znosimy, ładujemy i wywozimy, a zużyty sprzęt AGD oddzielamy od reszty. Przy demontażu zabudów i wskazanych elementów wyposażenia wynosimy też materiał, który zostaje po pracy, łącznie z gruzem, i sprzątamy po sobie.

Auto stoi przepisowo tylko na czas załadunku, więc nie składasz wniosku do ZDiTM i nie płacisz za dni postoju kontenera. Zakres prac opisują strony opróżnianie mieszkań i wywóz oraz rozbiórki i demontaże. Jeśli z wycenianego remontu wyjdzie tyle gruzu, że na ten etap lepiej sprawdzi się kontener, powiemy to wprost.